法院判了：天津港海域这起撞船案，MSC旗下集装箱船全责

据壹航运援引信德海事报道：2020年8月29日2232（LT），一艘运力为6492TEU的集装箱船“MSC APOLLO”轮（2002 年建造）与另一艘名为“FMG SYDNEY”的26万吨级好望角型散货船（2017 年建造）在天津港航道外曹妃甸东报告线附近海域发生碰撞。

事故发生时，两轮均处于空载压载状态。发生碰撞事故的地点为38°49.641′ N，118°15.635′E。

事故发生时，两轮均处于空载压载状态。发生碰撞事故的地点为38°49.641′ N，118°15.635′E。

事故现场除了这两艘船外，附近还有另外三艘船——“SHENGHUA536”（“SH536”）、“HAIYANGSHIYOU633”（“HYSY633”）和“CHANGFALONG”（“CFL”）。

碰撞前12分钟，集装箱船“MSC APOLLO”轮位于“FMG SYDNEY”轮左舷船首大约17度，距离约为4.8 海里（Nm）。“FMG SYDNEY”的三副通过了望看到了“MSC APOLLO”轮的红色和绿色舷灯和桅灯。

通过助航设备数据评估，“MSC APOLLO”轮将以超过2Nm的距离从“FMG SYDNEY”轮船尾驶过，与该轮左舷的最近会遇点 (CPA) 为0.37Nm。